Jaunumi

Galvenais nerūsējošā tērauda pielietojums automobiļu rūpniecībā ir izplūdes sistēma, kas veido vairāk nekā pusi no kopējā nerūsējošā tērauda patēri...

Metinātie savienojumi un atvasinātās sērijas, kas apvieno metināšanu un tradicionālās metodes.

Galvenās caurules savienotājcaurulei ir vienādi izmēri, savukārt atzarojuma caurulei ir mazāki izmēri nekā galvenajai caurulei.

Ne{0}}magnētiskais nerūsējošais tērauds, kas galvenokārt stiprināts ar aukstu apstrādi (kas var izraisīt zināmu magnētismu).

Tā kā metināšanai izmanto lielāko daļu cauruļu veidgabalu, galus nošķeļ, lai uzlabotu metināšanas kvalitāti, atstājot noteiktu leņķi un malu. Šī pr...

Elkoņu materiāli ir čuguns, kaļamais čuguns, nerūsējošais tērauds, leģētais tērauds, oglekļa tērauds, krāsainie metāli un plastmasa.

Ķīna jau ir pasaulē lielākā būvmateriālu ražotāja un patērētāja. Daudzus gadus galveno būvmateriālu, piemēram, cementa, plakanā stikla, sanitārās k...

Cauruļu veidgabali ir dažāda veida, un tie šeit tiek klasificēti pēc to pielietojuma, savienojuma metodes, materiāla un apstrādes metodes.

Nacionālais standarts: GB/T9112-2010 (GB9113.1-2010-GB9123.4-2010)

Atloku blīvējums ir pārklājums, kura pamatā ir salikts polārais polimērs. Tā pastai-līdzīgā forma ļauj to izmantot bez iepriekšējas apstrādes. Visk...

WCB (oglekļa tērauds), LCB (zemas -temperatūras oglekļa tērauds), LC3 (3,5% niķeļa tērauda), WC5 (1,25% hroma, 0,5% molibdēna tērauda), WC9 (2,25% ...

Atloks, ko sauc arī par atloka plāksni vai atloku, ir daļa, ko izmanto vārpstu savienošanai cauruļu galu savienošanai; atlokus izmanto arī aprīkoju...